عبوات إضافات زيت التروس

أنواع زيوت التروس الصناعية

وفقًا لمعيار AGMA 9005 (الجمعية الأمريكية لمصنعي المعدات)
 

الزيوت المثبطة (RO)
ويشار إليها عادة باسم مواد التشحيم المثبطة للصدأ والأكسدة، أو مواد التشحيم R&O. يتم صياغتها باستخدام زيوت بترولية أو زيوت أساسية اصطناعية عالية التكرير وتحتوي على مواد مضافة تعزز استقرار الأكسدة وتوفر الحماية من التآكل وتثبط الرغوة. عادةً ما تميزها ثباتات الأكسدة الفائقة عن أنواع زيوت التروس الأخرى. ومع ذلك، فإن قدرات حمل الحمولة- الخاصة بها (كما تم قياسها بواسطة الاختبارات القياسية التي تقيم هذه الخصائص) قد تكون أقل من غيرها. ترتبط هذه الزيوت عمومًا بتطبيقات السرعة الأعلى والأحمال الخفيفة.

زيوت مضادة للتآكل/مضادة للتآكل (EP)
بالإضافة إلى الحماية ضد التآكل والأكسدة، تحتوي هذه الزيوت على مواد مضافة توفر الحماية ضد التآكل والجرجرة غير المقبولين. يتم تصنيع هذه الزيوت باستخدام زيوت بترولية مكررة أو زيوت أساسية اصطناعية. يتم استخدامها بشكل عام في ISO VGs التي تبلغ 150 وما فوق، وقد تم تطويرها لحماية الأنظمة الموجهة التي تعمل بأحمال عالية وظروف التأثير الشديد أو الانعكاس.

الزيوت المركبة (CP)
زيوت التروس المركبة عبارة عن مزيج من الزيوت الأساسية البترولية مع ثلاثة إلى عشرة بالمائة من الزيوت الدهنية الطبيعية أو الاصطناعية. تُستخدم مواد التشحيم هذه بشكل متكرر في محركات التروس الدودية.

 

تصنيف زيت التروس:

نوع زيت التروس	صيغة
R&O	زيت معدني + مضاد للأكسدة + مانع للصدأ (بدون إضافات EP)
الجيش الشعبي	الزيوت المعدنية + إضافات EP (الكبريت-عوامل الضغط الشديد الفوسفور)
سي بي	زيت معدني + زيت دهني أو إستر صناعي (يستخدم بشكل عام للتروس الدودية)

 

أنواع زيوت تروس السيارة

بواسطة API 1560-2013《 تسميات خدمة زيوت التشحيم لناقل الحركة اليدوي للسيارات، وناقل الحركة اليدوي، والمحاور السريعة

غرض	التطبيقات	ملاحظات / الحالة
جي إل-4	مخصص للتروس المخروطية والهيبودية- الحلزونية التي تعمل في ظل ظروف السرعة والحمل القاسية، ولناقلات الحركة اليدوية ومحاور القيادة. ملاحظة: على الرغم من أن تعيين الخدمة هذا يظل قيد الاستخدام التجاري لوصف هذه المنتجات، إلا أن أجهزة اختبار الأداء لم تعد متوفرة.	لا تزال تتم الإشارة إليها تجاريًا، ولكن أجهزة اختبار الأداء غير متوفرة.
جي إل-5	مخصص للتروس، وخاصة التروس الهيبويدية في محاور السيارات، التي تعمل في ظل ظروف تحميل -السرعة/الصدمات- العالية أو ظروف -السرعة/العزم العالي- المنخفضة.	المعيار السائد الحالي.
MT-1	مخصص لناقلات الحركة اليدوية غير المتزامنة-المستخدمة في الحافلات والشاحنات الثقيلة-. يوفر الحماية ضد التدهور الحراري، وتآكل المكونات، وتدهور موانع تسرب الزيت - وهي ميزات أداء لا توفرها زيوت GL-4 أو GL-5.	خصيصًا للإرسالات اليدوية غير المتزامنة-.

 

عام-حزم إضافات زيت التروس ذات الأغراض العامة

نظرًا لأن إضافات EP/AW المستخدمة في زيوت التروس الصناعية والسيارات الحديثة متشابهة بشكل أساسي، فقد ظهرت حزم إضافات زيت التروس ذات الأغراض العامة-. تم تصميم هذه التركيبات المركبة لتلبية أداء زيوت التروس الصناعية والسيارات.
عند مزج زيوت التروس، يقوم المشغل ببساطة بضبط معدل المعالجة للحزمة المضافة للحصول على الفئة المطلوبة من زيوت التروس.

 

معدل المعالجة الموصى به لحزمة إضافات زيت التروس متعددة الوظائف T4218

مستوى الأداء	معدل العلاج (بالوزن٪)
API GL-5	3.8
API GL-4	1.9
زيت التروس الصناعية ذو التحميل الثقيل	1.5
زيت التروس الصناعية ذو الحمل المنخفض/المتوسط	1

 

 

الأسئلة الشائعة حول إضافات زيت التروس وإضافات سائل ناقل الحركة.